Yükleme Sertifikaları

1994 yılında hükme bağlanan Angola yasasına göre; her konşimento için bir yükleme belgesi temin edilmelidir. Yetkili acente tarafından imzalanan ve damgalanan her yükleme belgesinin bir seri numarası vardır.

Belgeler :

Konşimento

Fatura

DU evrağı

Gine Bissau

Kamerun’un nakliye masraflarını takip, güvenlik ve sevkiyat için 2006’ da çıkardığı yasaya göre; Kamerun’a giden ya da gelen her sevkiyat için ECTN gerekmektedir. ECTN B/L ‘in damgalanmış bir kopyası ve yükün ticari faturası ile alınabilir. ECTN; geminin kalkışından 5 gün sonra ve/veyalimana varışından 5 gün önce sunulmalıdır. ECTN olmadan yapılan sevkiyatlar ECTN maliyetlerine ek olarak CNSC’ nin belirlediği bir para cezasıyla sonuçlanır.

Belgeler :

Konşimento (Maksimum 10 Teus, Yani 10 X 20 ‘Konteyner Veya 5 X 40’ Konteyner )

Araç başına RORO (Tekerlekli)

Konşimento (Dökme Yüklerde) Maksimum 300 Ton

GABON

2007’de yürürlüğe giren Madagaskar yasalarına göre; Madagaskar’a giden her Bordereau de Suivides Cargaisons (BSC) adlı kargo takip belgesine sahip olmalıdır.

Gerekli Belgeler :

Konşimentonun orijinal kopyası
Mal faturası
Navlun faturası, eğer navlun bedeli mal faturası üzerinde belirtilmemişse
Gümrük beyannamesi
Çeki listesi

CENTRAL AFRICAN REPUBLIC

2007’de yürürlüğe giren Madagaskar yasalarına göre; Madagaskar’a giden her Bordereau de Suivides Cargaisons (BSC) adlı kargo takip belgesine sahip olmalıdır.

Gerekli Belgeler :

Konşimentonun orijinal kopyası
Mal faturası
Navlun faturası, eğer navlun bedeli mal faturası üzerinde belirtilmemişse
Gümrük beyannamesi
Çeki listesi

Togo ECTN için yüklerin damgalı B/L kopyası ve ürünün ticari faturasının sunulması gerekmektedir. Togo yasalarına göre; geminin kalkışından en geç 5 gün sonra ve/veya gemi varış noktasına gelmeden 5 gün önce ECTN yetkili kişi tarafından onaylanmalıdır.

Belgeler :

Konşimento (Maksimum 10 Teus, Yani 10 X 20 ‘Konteyner Veya 5 X 40’ Konteyner )

Araç Başına RORO (Tekerlekli)

Konşimento (Dökme Yüklerde) Maksimum 300 Ton

Togo ECTN için yüklerin damgalı B/L kopyası ve ürünün ticari faturasının sunulması gerekmektedir. Togo yasalarına göre; geminin kalkışından en geç 5 gün sonra ve/veya gemi varış noktasına gelmeden 5 gün önce ECTN yetkili kişi tarafından onaylanmalıdır.

Belgeler :

Konşimento (Maksimum 10 Teus, Yani 10 X 20 ‘Konteyner Veya 5 X 40’ Konteyner )

Araç Başına RORO (Tekerlekli)

Konşimento (Dökme Yüklerde) Maksimum 300 Ton

ConseilSénéglaisedesChargeurs (COSEC – Senegal Denizcilik Konsülü)’ nün 2015 tarihinde almış olduğu karar ile Senegal’e yapılan tüm ihracatlarda BSC sertifikası alınmak zorundadır. Eğer yük transit olarak devam edecekse BSC sertifikasını almak zaruri değildir.

Belgeler :

Konşimento

Fatura

Navlun faturası(Navlun bedeli faturada belirtildiği takdirde, faturanın iletilmesine gerek yoktur. )

Beyanname

Nijer yasalarına göre BSC, geminin kalkışından 5 gün sonra ve/veya geminin limana gelmesinden 5 gün önce sunulmalıdır. BSC olmadan yapılan nakliye/varış veya yanlış bir bilgi sonucu BSC maliyetine ek olarak gümrük yetkilileri tarafından belirlenen bir ödeme de yapılması gerekir.

 

Belgeler :

Konşimento (Maksimum 10 Teus, yani 10 x 20 ‘ Konteyner veya 5 x 40’ Konteyner )

Araç başına RORO (Tekerlekli)

Konşimento (Dökme Yüklerde) Maksimum 300 ton

Mali BSC için B/L’ in damgalanmış bir kopyası ve yüklerin ticari faturası gerekmektedir. MNSC (Mali Ulusal Nakliyeciler Konseyi) yönetmeliğine göre geminin kalkışından 5 gün sonra ve/veya limana varışından 5 gün önce sunulmalıdır. BCS olmadan yapılan gönderimlerde/varışlarda ya da belge üzerinde yanlış bir bilgi olduğu takdirde, BSC maliyetine ek olarak MNSC tarafından belirlenen bir düzenleme ücretinin de karşılanması gerekir.

Belgeler :

Konşimento (Maksimum 10 Teus, Yani 10 X 20 ‘Konteyner Veya 5 X 40’ Konteyner )

Araç Başına RORO (Tekerlekli)

Konşimento (Dökme Yüklerde) Maksimum 300 Ton

DemocraticRepublic of Congo’da yükleme ya da boşaltma yapan her yük, D.R. Congo yada temsilcisi tarafından onaylanan bir elektronik kargo takibi notukapsamına alınmalıdır. (FERI) (FicheElectronique de Renseignement à I’Importation). D.R Congo yasalarına göre, gemi gideceği yere varmadan en geç 5 gün önce muhakkak onaylanmalıdır.

Belgeler :

Konşimento (Maksimum 10 Teus, Yani 10 X 20 ‘Konteyner Veya 5 X 40’ Konteyner )

Araç Başına RORO (Tekerlekli)

Konşimento (Dökme Yüklerde) Maksimum 300 Ton